Cum de a schimba pistoanele

Secțiunea 1

Pasul 1

Îndepărtați creasta din partea de sus a fiecărui cilindru folosind o unealtă pentru a o scoate înainte de a încerca să scoateți pistoanele afară. O creastă groasă ar putea rupe pistonul în timp ce încercați să-l extrageți din gol.

Pasul 2

Întoarceți blocul motorului în jos. Folosind o cheie, slăbiți piulițele capacului tijei de conectare cu o jumătate de viraj la un moment dat, mergând din centru în față și din spate ale blocului motor alternativ până când piulițele pot fi îndepărtate cu mâna. Asigurați-vă că fiecare capac este marcat corespunzător, astfel încât să poată fi reasamblate în locul lor original, alături de ansamblurile tijei și pistonului.

Pasul 3

Scoateți capacele de pe tijele de legătură și le așezați deoparte într-un loc sigur. Acum glisați o bucată scurtă de furtun de cauciuc peste fiecare piuliță a tijei de legătură pentru a evita deteriorarea jgheaburilor și a pereților cilindrului arborelui cotit, în timp ce glisați pistonul din blocul motorului.

Pasul 4

Atingeți suprafața plăcuțelor tijei cu ajutorul ciocanului de mâner din lemn pentru a împinge fiecare tija care conectează pistoanele din partea superioară a motorului. Rotiți arborele cotit cu mâna pentru a accesa suprafața căptușită a barelor de legătură.

Pasul 5

Curățați blocul, pereții cilindrului, arborele cotit și montarea barelor de legătură înainte de a introduce pistoanele noi sau recondiționate înapoi în blocul motor.

Pasul 6

Curățați fiecare tija a conectorului și suprafața plăcuței de pe capac folosind o cârpă fără scame, apoi instalați manual tamponul superior pe fiecare tija de conectare, asigurându-vă că respecți marcajele de reglare.

Pasul 7

Puneți fiecare inel în inelul său de piston, localizând fiecare orificiu de capăt la intervale corespunzătoare.

Pasul 8

Aplicați un strat de ulei de motor în jurul pistonului, inelelor și pereților cilindrului. Lubrifiați fața plăcii pe tija cu lubrifiant.

Pasul 9

Plasați compresorul inelului piston pe primul piston, cel mai apropiat de partea frontală a motorului, asigurându-vă că mantaua compresorului iese în partea de jos a cel puțin 0, 25 inci pentru a ghida pistonul spre cilindru. Glisați o pereche de furtunuri de cauciuc peste piulițele tijei de legătură.

Pasul 10

Introduceți ansamblul tijei pistonului și tijei de legătură în cilindru, fixând în siguranță fusul inelului de compresie în locaș și asigurându-vă că șurubul superior al pistonului indică spre partea frontală a motorului.

Pasul 11

Apăsați partea superioară a pistonului cu mânerul din lemn al ciocanului pentru a aluneca cilindrul în poziție. Asigurați-vă că vârful tijei de legătură se sprijină corespunzător pe lagărul arborelui cotit. Nu trebuie să simțiți rezistență, deoarece cilindrul se glisa în poziție. Dacă faceți acest lucru, asigurați-vă că inelele pistonului sunt în poziție și nimic nu împiedică capătul tijei de legătură. Urmați aceeași procedură pentru restul pistoanelor.

Pasul 12

Instalați tampoanele pe capacele tijei cu mâna, acordând atenție oricărei marcaj de ajustare, apoi aplicați un strat gros de lubrifiant de montaj pe fiecare suprafață a plăcuțelor. Așezați capacele tijelor în tijele lor de legătură corespunzătoare după secvența de reglare a cuplului, în conformitate cu manualul de întreținere al motorului în special.