Cum pot repara materialul de umplere AISI 4140 cu suduri?

Pasul 1

Încălziți oțelul la aproximativ 1250 de grade Fahrenheit (676 ° C).

Pasul 2

Se alimentează materialul care trebuie sudat cu metalul 4140, inclusiv cel puțin 1, 25% mangan, 1, 75% nichel, 0, 3% crom și 0, 25% molibden. Dacă reparați o fisură, acest metal de umplere ar trebui să aibă un conținut de carbon mai mic decât AISI 4140, care are un conținut de carbon de până la 40%, pentru a împiedica dezvoltarea unui strat fragil numit martensit și eventuale fracturi viitoare.

Pasul 3

Utilizați materialul de umplutură metalic mai moale în construcția unei axe pentru reprofilare, urmată de un strat mai dur. Acest strat tampon trebuie să aibă un conținut foarte redus de carbon pentru a preveni scurgerea carbonului în stratul dur de acoperire, unul din aliajele specializate, ceea ce face să se crape rapid. Stratul dur de acoperire trebuie să fie subțire, deoarece straturile mai groase, anti-intuitiv, se sparg mai repede decât straturile mai subțiri. Preîncălzirea, așa cum sa menționat mai sus, este esențială pentru a evita distorsiunile și eșecurile acoperirilor dure, ceea ce va duce la o eroziune rapidă a stratului tampon.

Pasul 4

Lăsați oțelul să se răcească foarte treptat prin plasarea unei pătură de sudură izolatoare peste bara sau prin îngroparea acestuia în nisip. Răcirea rapidă va determina distrugerea și răsturnarea lucrărilor de către straturi. Piesa nu trebuie răcită la mai mult de 150 de grade Fahrenheit (65 ° C) pe oră; pentru piese mari, acest lucru poate necesita un cuptor cu temperatură controlată pentru răcirea precisă a piesei.