Tipuri de invertoare de frecvență

Motoarele electrice folosesc adesea unități de frecvență variabile.

Convertizoare de frecvență AC

Unitățile de curent alternativ (AC) sunt de departe cea mai mare categorie de VFD. Acestea sunt concepute pentru a controla vehiculele care funcționează cu curent alternativ. Ele devin singurele tipuri de variatoare de frecvență.

Convertoare de frecvență de curent continuu

Unitățile de curent continuu (DC) funcționează cu motoare de curent continuu. Acest design cu motor DC are inductanțe și circuite de bypass separate.

Convertoare de frecvență de tensiune de intrare

Frecvențele de tensiune de intrare (VVI) sunt cele mai simple tipuri de unități de frecvență. În acest tip, dispozitivele de comutare de ieșire creează un nou val sinusoidal de tensiune a motorului introducând o serie de valuri pătrate la diferite tensiuni. Aceste unități de obicei lucrează cu ajutorul unui condensator mare.

Convertizoare de frecvență variabile ale surselor de intrare

Invertoarele de frecvență ale surselor de intrare (CSI, pentru acronimul său în limba engleză) sunt foarte asemănătoare cu VVIS. Diferența dintre cele două modele este aceea că intrările VFD ale sursei de curent reușesc să forțeze un val pătrat de curent, spre deosebire de tensiune. VFD-urile originare necesită un invertor mare pentru a menține curentul cât mai constant posibil.

Variații de frecvență modulat în lățimea impulsului

Lățimea impulsului modulat (PWM) este cel mai complex tip de VFD. În timp ce este mai complicat decât celelalte tipuri, acestea permit motorului să funcționeze mai eficient. PWM-urile realizează acest lucru prin utilizarea tranzistorilor. Tranzistorii comută curent direct la frecvențe diferite și, prin urmare, oferă o serie de impulsuri de tensiune la motor. Fiecare dintre aceste impulsuri este în porțiuni pentru a reacționa cu motorul și pentru a crea curentul adecvat în motor.

Invertoare de frecvență cu vector puls modulat cu lățimea impulsului

VFD-urile vectorului fluxului lățimii pulsului modulate sunt un tip nou de VFD. Ei folosesc un tip de sistem de control, de obicei mai strâns asociat cu motoarele de curent continuu. Aceste unități au un microprocesor care este conectat la motor printr-un comutator cu buclă închisă. Acest lucru permite procesorului să regleze mai atent cum funcționează motorul.